港珠澳大橋是香港與珠江西岸雙贏的一條黃金走廊

                        本文2008年08月12日豋于《珠江商報(bào)》和人民網(wǎng) 作者:葉中平

    港珠澳大橋在討論了多年后，最近終于達(dá)成了協(xié)議，由三地政府共同出資42%興建，并預(yù)計(jì)于2010年前動(dòng)工。這對(duì)珠江西岸與香港的交往確是件頭等好事，對(duì)順德來(lái)說(shuō)也是機(jī)遇。
　　我們知道，深圳由30年前的一個(gè)小漁村發(fā)展到今天的大都市，除了因當(dāng)時(shí)鄧小平的改革開(kāi)放政策而劃一個(gè)圈建立了經(jīng)濟(jì)特區(qū)外，還有一個(gè)很重要的因素是它靠著香港這個(gè)國(guó)際大都會(huì)。香港經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，到今天已發(fā)展成為一個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)世界級(jí)的金融服務(wù)中心，這樣一來(lái)，深圳的地利因素明顯地體現(xiàn)出來(lái)，這就是為何同為廣東特區(qū)，深圳的發(fā)展會(huì)比珠海發(fā)展快得多的一個(gè)重要原因。而深圳的發(fā)展也支持了上世紀(jì)八九十年代香港產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，取得雙贏。
　　港珠澳大橋建成后，香港的優(yōu)勢(shì)和影響力與珠江西岸的產(chǎn)業(yè)集群的結(jié)合所迸發(fā)出來(lái)的合力相信是巨大的。香港的金融服務(wù)、創(chuàng)新與設(shè)計(jì)服務(wù)、國(guó)際法律服務(wù)、國(guó)際市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等都是國(guó)內(nèi)所缺乏及需要的，若兩地的交通成本更節(jié)約的話(huà)，這些優(yōu)勢(shì)就能得到很好的發(fā)揮，雙方的效益就更大。
　　筆者從順德外商投資協(xié)會(huì)獲悉，港商在順德的投資企業(yè)數(shù)占順德外商投資的一半以上，這說(shuō)明港商與順德經(jīng)濟(jì)關(guān)系的密切程度。如果有了港珠澳大橋，會(huì)使得港商到順德投資地的時(shí)間和交通成本更低廉，如此就會(huì)有更多的港商會(huì)選擇順德這個(gè)地方。而隨著如順德等發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，香港的服務(wù)行業(yè)又有一個(gè)新的市場(chǎng)，使原來(lái)的“前店后廠(chǎng)”的模式將會(huì)發(fā)展出一種嶄新的模式來(lái)支持兩地的共同發(fā)展。無(wú)疑，港珠澳大橋，將是香港與珠江西岸雙贏的一條黃金走廊。